分類: 小芋頭單車運動誌

趕在周末前把波登湖單車文出清，因為這周末我們又要去波登湖騎車了，但路線跟第一次完全不同。

第一次的單車渡假行結束後，有一些心情與資訊想與大家分享。希望大家不要像我一樣，因為行前錯誤的期待，造成旅行中的失落，希望大家都能好好享受波登湖這號稱最受德國人歡迎的單車路線。

波登湖單車路線的優點：

1. 平坦！平坦！平坦！！

波登湖單車路線能這麼受德國人歡迎的最大原因，大概就是因為地勢平坦吧?! 我們這次的行程，除了第三天有幾個短短約100公尺長的爬坡外，就沒有啥坡度，完全就是個入門款，波登湖這條路線，連肉腳，老弱婦孺都可以騎啊~~。

2. 食宿皆方便。

波登湖環湖有一個又一個大小不等的村莊，就算是小村，也都有民宿和餐廳，所以行程規劃非常彈性，可以一天只騎20公里，也可以一天騎上上百公里。

3.環湖火車線

環繞湖區的火車線，讓你騎不動/天氣不好不想騎 時，可以跳上火車，直接往下一站。

4. 完善的單車後勤服務

這點底下會再詳細說明。

波登湖單車路線的缺點：

1. 沒有單車專用道。

所謂的環湖單車道，只是沿路都有指示牌，讓你可以完全不用看地圖也不會迷路而已，沒有單車”專”用道這回事。實際上，單車路線有可能穿越過：公園，住宅區，村子，公路，樹林….甚至露營區…。在穿越樹林區 (例如奧地利段的湖邊保育區) 等地方時有不少砂石路段。

2. 沒有湖景

雖說是 “環湖” 單車路線， 但波登湖的湖邊早就被人行公園與私人住宅佔滿。實際上， 95% 的路段是看不到一點點湖的。

《工具篇》

波登湖其實可再分成一大湖兩小湖，上圖是我們這次的行程，從A 點 Meersburg 出發，花三天時間，抵達D 點 Konstanz ， 從 Konstanz 到 Meersburg 使用渡輪接駁。

這行程大概只花了我5分鐘就規劃好了，能如此容易，最大功臣就是 Google Map。 Google Map 德國現已開始提供單車路線的試用版，可以很簡單的計算不同點之間，單車的行車距離有多少公里。利用 Google Map ，就可輕鬆地規劃好每天的旅館要訂在哪裡。當然，電腦計算出來的距離，要再多加 10-20% 才會是實際騎程的距離，畢竟大家還是會偶爾騎到叉路去看看風景之類的。

 《後勤服務》

Bodensee-Radweg: www.bodensee-radweg.com

很細心的網友應該會發現，這三天我和大爺的單車上都沒有過夜的行李，文章中也多次提到 “後送行李”，就是使用 Bodensee-Radweg 這家公司提供的行李接送服務。他們會到早上Check out 的旅館拿行李，送到晚上要 Check in 的旅館，我們就只要輕鬆地騎車就好，不必當苦工駝行李。

除了行李接送服務外，這家公司還有單車租借 (連頂級的電動單車都有) 和行程規劃的服務。所以沒有自備單車的人也不用擔心，直接跟這家公司租借即可，他們每天都會出動好幾輛小巴環湖一圈收送單車和行李。

這家公司的服務人員態度都很好，有任何後勤服務的需要，都可以打電話去和他們討論。

最後回顧一下：

跨三國之波登湖單車之旅 (一) + Konstanz 煙花節

跨三國之波登湖單車之旅 (二) + Pfänder 上山纜車

跨三國之波登湖單車之旅 (三)

(圖片說明： 波登湖畔的美麗小城 Meersburg。 左邊白色的是載汽車往來波登湖兩岸 Meersburg <–> Konstanz 的渡輪)。

波登湖單車之旅第三天，預計行程為： 瑞士 Steinach –> 穿越瑞士 –> 德國 Konstanz 。 Google 地圖顯示今日的行車路線為 35 km。

同前一天八點半起床，打包行李，9點前把行李放到飯店櫃檯，讓行李公司領走送回到Konstanz 的辦公室，今日回家前我們會開車過去拿辦公室拿行李。

雖然這天很不怎樣的民宿我們付了120歐一晚 (再說一次，瑞士真是有夠貴啊~~)，但這價格竟然不含早餐；我們只好早早Check out， 騎車上路，尋找湖邊早餐店。

很幸運地，才騎兩公里到隔壁村莊 Arbon， 就看到這個面對湖邊的飯店餐廳有供應早餐， 立馬停車，坐下，不問價格 (此時兩人抱著在瑞士就是要被人宰的心情，完全不想先知道要被宰多少)，直接點了 Buffet 早餐，啊~~這是三天來唯一的湖邊早餐啊~~。這早餐一吃就吃了一個半小時，等我們吃飽喝足，再度上路已經上午11點了。

(最後結帳，每人費用20歐，比我原以為得便宜，畢竟這是四星級酒店的Buffet 早餐。)

因為已經有前兩天的經驗，對波登湖環湖單車道不再有錯誤的期待，加上吃了一個很滿足的早餐，這天活力四色，就這樣從 Arbon 開始，抱著不想再讓瑞士人宰的心情，一路騎騎騎，不停歇地騎了超過35公里，穿越瑞士，回到我那便宜可愛的德國 –  Konstanz 。

此段約 35 公里的路程，可說是這三天來最好騎的路段，幾乎沒有我最討厭的砂石地，雖然有幾個約一兩百公尺的爬坡，不過小芋頭配備了 24 變速，只要調到最小盤，還是能輕輕鬆鬆爬上去。

Konstanz 可說是波登湖畔最大的城市，我和大爺都來過幾次，所以不多做停留，直接到港口上渡船到對岸的Meersburg 去。

(下圖：小芋頭第一次上渡輪，此時渡輪正要開船，還在碼頭裡。)

渡輪內部長這樣，有四線車道，供汽車停靠。渡輪三樓還有個自助式餐廳，有些德國人會利用這短短不到 10 分鐘的航程喝一杯啤酒。

渡輪外觀長這樣，這是跟我們錯船而過的渡輪，基本上，內裝跟上圖我們的渡輪一模一樣，這照片有拍到停在最尾端的那台車。

回到第一天的起點 Meersburg， 三天的環湖單車旅正式宣告結束。

大爺說，他沒想到我真能騎完三天，原本他抱著隨時可能都得上火車的心情出發，萬萬沒想到我不但騎完全程，而且還能連騎 35 公里不休息。去年騎個15公里就哀哀叫的我，今年竟然騎完35公里還沒事人一樣，這一年來因為開始運動而改善的體力可真是驚人。

Meersburg 有一長串湖畔餐廳，為獎勵完騎，午餐就在湖畔餐廳享用來自波登湖的魚。選好餐廳，時間剛好趕上2點前最後一輪點餐。

或煎或烤的魚片，加上水煮波菜和馬鈴薯，非常清淡的調味，但搭配的非常好，超美味，由其是那波菜，不知加了什麼東西，淡淡的，但極其美味，好難得在德國吃到這麼美味的魚料理。在旅行的最終吃到如此的美味，三天來，對波登湖環湖單車道的種種不滿，不知不覺就煙消雲散了。美味的結束啊！！

這餐加上飲料，餐後蛋糕，小費，貢獻德國經濟 60歐。此日短短四小時內，我們就已經花了100 歐在吃東西了。

Restaurant Hotel Zum Schiff

Bismarckplatz 5, Meersburg

(湖畔餐廳第一間)

TEL: 0753245000

吃完午餐，先優閒地逛逛Meersburg， 再到停車場取車，單車卸下前輪打包塞入我們小小的三門小 Audi ，離開停車場，將Audi 開上渡輪，我們得回 Konstanz 取後送的行李啊！！

下圖為渡輪的船票，船票在船上購買即可，左邊是”汽車+額外1人” 的費用， 右邊是午餐前 兩張 “成人單車” 渡湖的船票。

回到 Konstanz ，到行李公司領取行李，四天三夜的暑假小旅行結束。

波登湖單車行第三日，騎程距離 39.71km， 騎程時間2小時又45分鐘，平均時速 14.47km， 最高時速 29,85km。

波登湖單車之旅第二天，預計行程為： Lindau 島 –> 穿越奧地利 –> 抵達下憩點 瑞士的 Steinach。 Google 地圖顯示今日的行車路線為 41km。

下面的地圖可以很清楚的看到，波登湖被劃分為四區，隸屬三個國家，左上區最大那一塊屬於德國‧巴登符騰堡邦，右上方屬於德國‧拜楊邦，右下方為奧地利，左下方一大篇則是瑞士的。所以今天會在短短的幾個小時內穿越三個國家。

一早(八點半)起床後，先將行李打包，9點前必須把行李放到飯店櫃檯，好讓行李公司領走送到晚上的飯店去。

弄好行李下樓吃早餐，東摸西摸正式騎車上路時已經10:30 了。

這日時間比較充裕，只要在晚餐前騎到目的地即可，所以加點觀光行程。離開 Lindau ， 按照單車道指示牌，穿越德奧邊境 (其實一點都沒感覺) ， 不久就到了奧地利在波登湖邊的大城 Bregenz。 從 Lindau 到 Bregenz 這段路程還不錯，雖然大部分路段還是看不到湖，但道路平緩，騎起來很舒服。

Bregenz 有個纜車可以上山到 Pfänder 鳥瞰波登湖。

山上纜車站旁有個自助式的餐廳，販售德式餐點和飲料，我們決定就在這裡用午餐了。很幸運地，搶到陽台上靠欄杆視野100% 的好位置，只是山上氣溫較低，加上風大，大爺懶惰，毛衣放在山下纜車站的單車袋裡沒帶上來，這下可冷到吱吱叫了。提醒大家，就算烈日當頭，上山還是得帶件長袖衣物。

不過這天空氣非常乾淨，能見度很好，在這大概是波登湖唯一的制高點上，鳥瞰波登湖，連50公里外的另一端都能依稀瞧見，超 Lucky。

吃飽喝足下山，繼續上路，沒多久就看到Bregenz 的湖邊露天音樂廳，Bregenz 每年夏天都會在湖上架起一個舞台，觀眾就坐在湖邊的觀眾席觀賞，今年夏天上演的曲目是大家都認識的莫札特 “魔笛”， 看這佈景，天氣好的仲夏日夜晚在這樣有魔幻味道的湖邊看 Papageno  papa 叫一定很有 fu 啊  ~~

離開 Bregenz 這個大城，沒想到美好的時光也跟著遠離。接下來的湖邊區域全屬於保育區，既然是保育區，就只有林間砂石小徑，沒有柏油路面，前一天已經騎到屁股痛的我，騎在砂石路上，越騎屁股愈痛，臉也越來越臭，，砂石路超滑，不能分心只能慢慢騎，騎越慢表示騎在這砂石路段的時間就要拖越長，時間越長屁股越折磨，更不要說，明明是繞湖單車行確完全看不到一丁點湖的鳥心情 (其實這段是騎在深入內陸至少5公里處，當然看不到湖)….

約 20 公里的砂石路段，加上毫無遮蔽物的烈陽，遠離湖邊，我出發前那 “規劃良好的環湖單車道” 夢再度破裂…. 離開 Bregenz 後整個奧地利路段可說是 三天中最最痛苦的….因為這段路，我想，我再也不會來騎這次的路線了。

一肚子大便的心情幻化為力量，我騎啊騎，努力不停歇，只盼著趕快離開這啥鬼保育區，終於在連騎30公里不休息後 (偶爾停下喝口水不算)，離開奧地利，抵達瑞士，在看到瑞士的第一個湖邊公園時我們馬上立馬停車休息。

久聞瑞士高消費，但此時基本上我已經瘋了，所以儘管這樣一球冰淇淋，德國價格為 0.8-1.2€ , 瑞士是一球3.2€ 兩球 6€ ，我和大爺還一人各點了兩球，只為饋勞自己那破碎的夢想。

 
吃完冰淇淋，再度上路，此時離預訂的旅館已不遠，隨便騎個五公里就到了。Check-in 時順便領取後送的行李。

是說瑞士高消費在旅館價格上又再度證明，我們這天住的旅館比前兩晚都差，不含早餐，房間裝潢即簡單老舊，連吹風機都沒有，想跟櫃台借，結果全旅館只有一台吹風機但已經壞掉了，你看看，你看看，這麼一晚竟要天價 120 歐。

反觀德國，房間裝潢較好，還附早餐，第一晚的旅館 79 歐，第二晚在Lindau 島上的也只要 88 歐。

所以說為啥瑞士邊境離我家不過2小時車程，我來德國八年一直沒啥興趣去拜訪， CP 值太低啊！！

最後總結一下，波登湖單車行第二日，騎程距離 48.4km， 騎程時間3小時又29分鐘，平均時速 13.88km， 最高時速 26,82km。

大爺和大爺哥哥倆好的例行波登湖(註一) 單車行，今年因為時間橋不攏，宣告破局後，大爺就把陪騎的目標轉向我。

七月份 Herrenberg <–>Tübingen 47 公里 完騎，證明自己的體力已可負荷一日50公里的路程後，「跨三國之波登湖單車之旅」逐漸成行。

為保留體力，星期五晚上我們就先行開車南下，投宿於北岸湖邊小城 Meersburg，單車之行第一天，就從Meersburg 開始。

第一日的行程為早上從Meersburg 出發，以順時鐘方向騎程，中午在中間點Friedrichshafen 用午餐，下午繼續騎到目標 Lindau 林島。Google Map 標示總路程為42公里。

星期六一早，悠閒地吃完早餐，Check out 飯店，把車子停近Meersburg 湖邊停車場，卸下單車，重新組裝完成開始上路已經早上10:30。此時陽光雖然頗大，但氣溫仍低，得加件小外套才不會冷。

才剛上路，大爺就發現他的前輪煞車有問題，煞車緊咬著輪胎，騎起來很吃力。

在穿越某個小村莊時，發現路邊有個單車店，趕緊停下來，請專業的微調一下。

12 點前我們就抵達了午餐預訂點 Friedrichshafen， Hafen 是德文 “港口” 的意思，所以在湖邊有個鐵製帆船的藝術品。

Friedrichshafen 這裡同時也是齊柏林飛船的起源地，在波登湖隨時都會看到齊柏林飛船飄過，想要坐飛船的人，也可以到 Friedrichshafen 機場搭乘，不過票價可不便宜，最短30分鐘的行程每人船票 200歐元(約8000元台幣)。 嫌貴的人也可以在機場，免費觀賞飛船是如何升空，如何降落，聽說還蠻有趣的。

只是三天的單車行，我才剛騎了20公里，還不知能不能撐得完全程，繞遠路去機場似乎不是個好主意，還是保留點體力，騎完全程再說，飛船就留給下次囉。

午餐用完，再度上路已經下午一點半，距離今日目標Lindau 島還有約25 公里路程，拿定主意，中途就不再休息，一口氣趕到 Lindau 吧，這樣才有時間在晚上的重點行程開始前，在 Lindau 島上晃一下，洗澡更衣用晚餐。

騎著騎著，心中慢慢開始出現了疑問:

1. 這次的行程是環”湖”之旅吧！但…湖呢? 湖在哪? 70% 以上的路段根本看不到一點鳥湖。以上所有湖邊照片都是在 “單車禁行。行人專用” 的區域拍攝。

2. 大爺說波登湖是德國人最愛的單車路線，所以我很天真的以為這裡會有規劃完善的單車專用道。但…第一天的經驗是，不但有 50% 的路段必須與汽車或是行人共用，而且還有約20% 的路段是砂石路。再加上前一日下過大雨，連柏油路段也佈滿許多被大雨打下的樹枝‧果實…

隨著夢想逐漸破裂…我們來到了今日下憩點 Lindau 島。

Check-in 旅館，領取行李公司送來的行李，梳洗更衣，出門晃晃，用晚餐，很快地就到了晚上七點半，上船了。

這日是波登湖一年一度的花火節，聽說波登湖煙火規模是歐洲最大的，我們早已預訂好船票，直接從湖上賞煙火，不用和其他人人擠人。施放煙火的地點在Konstanz ， 觀光船速度緩慢，從Lindau 到 Konstanz 單程約需兩小時。

八月的德國要9點才會完全天黑，剛開船時陽光還很閃耀，正好坐船欣賞玻登湖沿岸風光。

觀光船的內部長這樣，一排排的餐桌椅，有簡單的德式餐點和飲料服務，價位跟一般岸上啤酒花園差不多。

2013年波燈湖煙花秀：由左岸的瑞士先放15分鐘，再接右岸德國放15分鐘，煙花放完湖上觀光船齊鳴笛表感謝之意。

出乎意料之外的是：鳴笛後竟然有安可煙火，德國瑞士兩岸一起放，害我一時間好忙碌，不知要看那邊好。

煙花結束，所有觀光船亮燈，馬力全開，一艘挨著一艘，駛離Konstanz. Good Night!

跨三國之波登湖單車之旅第一日： 47.67 km。 完騎。

註一：波登湖 Bodensee 位於德瑞奧三國交界處，是德國最大的湖泊。湖泊東西長63公里，南北寬14公里，湖岸線長約200公里。

2011年秋日我們搬到目前居住的黑森林邊，黑森林什麼沒有山最多，一出家門只有兩個選擇:向右走下山 or 向左走上山。
爬坡對我這種弱腳而言，是想都不用想的事情，所以2012 夏天來臨前，我就要求大爺買了車架，好讓我們開車先離開山區後，再輕鬆地開始單車漫行。

車架到貨後實際使用，才發現小藍畢竟是小車，不太適合這樣裝載單車，每次上下單車都用得大爺滿手滿身黑，一臉狼狽相，再加上我本身就是個不運動的宅女，2012的夏日小芋頭這樣被載出去透過兩次氣後，就在黑森林大宅的地下室內生根了。

2012 冬日我突然受到鄭多燕的刺激，開始了此生第一次的運動。開始發現，原來我是有一些可能性的。

暑假來臨，大爺嚷著要出門騎單車度假：環波登湖，萊茵河，羅亞爾河城堡之路….但一直到2012冬天前，單次不曾騎滿30公里的我，經過一個冬天的運動，體力腿力到底進步多少? 能不能完成連續多日單天至少50公里的單車旅行? 心中的問號好大一個?

那就先來個試騎吧，Herrenberg 到大學城 Tübingen 這條約23公里的路線去年騎過一次，首騎就騎同一個路線好做比較。

星期日下午五點過後，我們載著小芋頭和黑仔(大爺的單車) 抵達Herrenberg 火車站從這裡開始，停車卸下單車，上路。

上路後才發現犯了個小錯誤，我把哀鳳放在大爺的馬鞍袋裡，無法隨時拍照，最後只照了首圖那一張麥田照，沿路美麗的歐洲麥田風景就只好留在我腦裡。

單車騎出村鎮進入有坡度的田園區後，馬上發現有運動果然差別很大。以前只要一遇到上坡，我就會騎到非常喘，騎到口乾舌燥；但這次不慌不忙地調低檔位，維持規律呼吸，輕鬆踩踏，就這樣除了中圖幾次停下來喝水外，不停機地就騎過幾個村鎮，騎過幾個田園，到了目的地 Tübingen。

歐洲的知名大學城似乎都有條河，Tübingen 也不例外，按照慣例就到河邊的啤酒花園享用晚餐。

晚餐時一直想著回程是該騎回去呢? 還是直接坐火車回去呢? 這個問題。上次騎這條線路時，回程我是坐火車，而大爺單獨騎單車回去的，但這天我是很輕鬆地騎到 Tübingen 的，應該還有點體力吧?

吃完飯後大爺一直問我要不要坐火車回去就算了，但實在很想知道自己的體力極限到哪裡了? 所以，好吧！ 再度上路吧！！

重新上路後沒多久就發現，不知是否因為剛吃飽，不適合運動，還是因為也天晚了，身體開始疲倦了，很明顯地速度減慢，檔位愈降愈低。心中開始起疑，這…又一個23公里我真得可以嗎?

沒想到，雖然回程花了比去程多約一倍的時間，我還是完成了。 而且只有最後兩公里左腳膝蓋開始有點痛外，大小腿完全沒有任何痠痛感。

2013 年首騎，大成功！！

很多到德國旅遊過的人都覺得德國很漂亮，平良心說，這是真的，尤其是在我住的德國南部，偶爾坐飛機時從空中俯瞰，就會發現德國南部是一座座的村莊小鎮分散在大片的森林田園裡，小鎮與小鎮之間有快速道路連接著。騎單車時當然不可能走快速道路，穿越大片田野中的羊腸小徑就成了單車運動者最熱門的路線。

上星期三想說來騎車去德國最大的Outlet 小鎮 Metzingen 吧，以前都是開車直接上快速道路，不到十分鐘就到Metzingen，這次騎單車去，還沒出市區，就因為要避開快速道路的路口而騎錯一小段路，還好有馬上停下來看地圖修正路線。

有了上週末挑戰30公里 Tübingen 的經驗後，這次改用另一種戰術，要拍照要還有體力的去程就開始拍。只是…不知是才開吃完午餐，肚子裡還滿滿澱粉的關係，還是因為這條路出乎我意外地並沒有平地，才離開我家沒多久就是一路上坡，爾偶穿雜著一點下坡，害我去程就已經喘唏唏，再加上沒有大爺陪騎，我必須自己帶菜籃，帶水，帶超級重的單車用鎖頭，這加一加大概多了五公斤的車重，去程一路就在想：完了，回程大概得直接坐火車回家了。

穿過市區後，來到前面說過小鎮與小鎮之間的森林草原區，這一段路真的很漂亮，偶爾還有牛啊，馬啊，羊啊在小徑旁邊吃草，最上面那張圖裡面遠方的那個房子就是馬舍，馬舍左前方有幾個白點就是沒事幹在吃草的馬。

進入Metzingen 小鎮前，草原中突然出現左右兩條小徑，兩條都標示著通往Metzingen，耶~~那我要走哪條啊？正左右不知如何是好時，剛好有個德國甜姐兒騎車經過，把她欄下來問，結果她也不知哪條去Outlet 比較近，好吧…那就選左邊那條好了….結果結果…我盡然騎進一大片住宅區，完全沒看到Outlet的蹤影，還是問了個人，再加上我記得Outlet 那有根大煙囪，這樣東轉西轉終於抵達今天的目的地—> Outlet 。

Metzingen 這個小鎮，是一家大家都認識的名牌公司 –> Hugo Boss 的起源地，目前全球總公司仍位於這個小鎮內，當初只是 Hugo Boss 在工廠內找個地方販售些過季商品，沒想到吸引了不少人潮，隨著時間的演變，一家又一家的品牌也來這裡開設Outlet ，最後才自然形成今日德國最大的 Outlet 局面。上圖就是現在Hugo Boss 的Outlet ，照片裡這一大棟全都是男裝區，還有看不到的後棟女裝區和另外獨棟的鞋子區。星期三的午後人潮比較少，要不然星期五的下午和星期六這裡可都是滿滿人潮的。

逛了兩小時，把該看的品牌都巡完後，該回家了。從吃完午餐出門，先騎了快一小時的車，然後逛了兩小時的Outlet，完全都還沒有坐下來休息過，所以現在該坐火車回家呢？還是繼續挑戰體力的極限好呢？

最後決定還是來挑戰一下吧！從Outlet 區往郊外方向騎，進入田野區沒多久就發現我來時在那個交叉路口選錯路，右邊那條會直接進入Outlet 區啊~~下次就知道了。

回程採保留體力騎法，盡量減少使用煞車的機會，只要看到前面有下坡，大老遠就開始不採踏板一路嚕；只是有下坡就有上坡，中間一段長緩坡真是要我命，逼我第一次用上大盤，好不容易上到一半，後變也換到最後一速了，再來只能用意志力撐了，我看著兩旁美麗的風景，告訴自己，就算慢，慢慢踩也總會到坡頂。就這樣用著一半路程努力看風景試圖轉移雙腳努力踩踏著的辛苦，另一半完全不踩踏不煞車快速往下溜，也讓我溜回到家了。而且到家後還有體力自己把車子抬上五個階梯進家門啊~~

獨自挑戰二十公里上下坡 Outlet 小鎮 Metzingen 來回，成功！

這週末儘管冰島火山灰掩罩整個歐洲，導致德國陷入史上最誇張的機場長期關閉混亂中，週六週日的天氣仍好得不得了，讓不愛運動的我也雀躍不已地催大爺出門，開始我們第一次的雙人單車出遊。

去程體力飽滿，一路維持時速約22公里，穿過市區進入風景優美的大草原區，沿著內卡河一路往前，第一次騎車出遊，還不知道自己的體力如何，想說能騎快就騎快吧，別停下來拍照浪費體力了，反正這條路線以後還會常騎，以後再拍吧。

一路不停已超過十公里路程，來到整段路最美的景點(就是上圖)，兩條河交界處的青青草原，三角形頂端是位媽媽帶著嬰兒出來曬太陽，德國人真是很愛太陽捏。在這裡稍做休息，喝口水補充體力，繼續沿著美麗的河段，享受最後的五公里路程。

看到天鵝，就要開始放慢速度，進入市區。今天的目標是僅次於海德堡，另一個以大學城著名的美麗古城 Tübingen。

好久沒來Tübingen 了，連Bier Garden 啤酒花園換地方了都不知道。原本橋頭底下有個啤酒花園，今天竟然在整修，還好剛進市區時就發現對岸河邊也有個啤酒花園。

晴朗的好天氣，德國人不是喝啤酒就是喝冰咖啡， 但有養身觀念的我們就知道，這才剛做完運動，身體還熱著，冰的東西下肚，冷熱夾攻，耶~~還是來碗熱湯吧，大爺大概有受到我的潛移默化，到啤酒花園必點啤酒的他這天也跟著我點了份熱湯，真是..天要塌下來了，我超超驚訝的！！

只是，這熱湯…一點也不熱啊！甚至連溫都說不上，我原以為應該是德式大水餃熱湯外加一盤馬鈴薯沙拉，怎知怎知，這馬鈴薯沙拉竟然就直接加在湯裡面，耶…我來德國快五年還沒吃過這種做法說，原本可能還有些熱度的湯加上那一堆冰冷的馬鈴薯沙拉，難怪我的熱湯變成冷湯了啊~~

用完簡單的晚午餐後，大爺堅持還要去逛一下Tübingen 古城，之後證明這真是個錯誤的決定。Tübingen 最有名的就是沿著河邊這一群色彩豐富的紅瓦老房子，天氣好所以岸邊也坐著一群在曬太陽的人，嫌坐在岸邊太無聊，還可划小船喔~~

懶著自己划？沿著河邊小徑走到底，可搭這種約十人座的人力小船輕鬆遊河。

逛完市區時間也不早了，該踏上回程了，一上路就發現體力與去程時有嚴重落差(逛古城浪費太多體力)，原本去程一路是以前變中盤配後變七段高速前進，回程才剛起步後變已經用到六段了，離開Tübingen 市區已經退到五段。來到大草原區時，想說停下來照一下相吧，這又是個錯誤決定，因為一停下來就很難再回到剛剛的速度了，沿途左邊仍是內卡河，右邊則是火車道，隨著體力急劇下降，每有火車經過就好想直接跳上火車坐火車回家算了啊~~

最後回到我家這裡的市區時，已氣力用盡，只能以十公里的速度慢慢滑進巷子內。

第一次的單車遊，在除了車沒有其他配備的情況下(沒有車褲、沒有排汗衣、沒有透氣防風外套、甚至沒有可隨時補充水分的單車用水壺)，勉力完成了三十公里長征。

繼大爺哥、大爺爸各自添購了台單車，開始單車運動後，去年大爺也開始吵著說要買台單車。他要買台單車還不簡單，各大小單車行從便宜一百歐到幾千歐的都有，只怕你沒錢不怕沒有車；只是…大爺嫌一人騎車太無聊，而「騎車」這件事，又剛好是少數我會且願意做的運動項目之一(其實應該不是”之一”，而是”唯一”)，所以為了陪大爺運動，我也必須添購一台車。

只是只是，要在德國這個巨人國裡找到適合哈比人我的單車….不用腳指頭想都知道是件難上加難的任務。去年下半年隨著我開始碩士論文的寫作，這件不可能的任務就這樣被擱置到一旁。

今年從台灣度假回來後，德國天氣也終於開始慢慢回暖，大爺又開始提起這件已被擱置了一年的任務。

所以這一個月，我們兩人每到週末就開始踏上「尋車之路」，踏遍家園五十公里內各大小單車店，剛開始還不清楚我們需要什麼等級什麼配備的單車，在與各車店不同的顧問討論請教後，我們終於有了較清楚的目標，只是只是….

因為我們買車的目的是「運動」，所以一般的淑女車(或稱菜藍車)都必須淘汰出局，而較專業的單車就算是設計給女生騎的，也都會一條槓子卡在車架中間，所以就算是XS的車架，我還是常常被那跟槓子卡到下部，撞痛小妹妹。到最後大爺已經要放棄我這哈比人，想要直接砸錢，帶我去通常只有專業人士才會去的「訂製」單車店，幫我量身打造一部「哈比單車」(註一)。

還好還好，最後還是被我找到大約是全德唯一一台，適合我身高的單車(重點是不會撞到小妹妹)。因為是唯一車款了，由不得我選顏色，唯一一色「奇怪地帶著耦色的灰色」，那就叫它「小芋頭」吧。

找到我的車後，大爺的車就好辦了，同一家店另買一台給大爺，才好殺價。圖片裡就是大爺的最新玩具「大黑」。

這樣兩輛車，椅墊改成較舒適的膠質椅墊，前後檔泥板改成非固定式的，外加選購兩台碼表，兩條鎖鏈，和我的買菜籃，共約一千五百歐，是的，七萬台票就這樣飛飛飛了。

最後要提醒想在德國買單車的人，不管你是想買新車還是二手車，都得注意：德國每一輛單車都配有上圖裡這樣一張記載了車架序號的「自行車身分證」，如果你是買新車，車店都一定會自動給，要注意的是要買二手車的人，一定要跟賣方要這張證明文件，好證明那輛車不是台贓車；有了這張文件也請大家好好保存，因為當你要賣車時，有沒有這張紙，那價差可會讓你欲哭無淚啊。

註一：有人好奇一台量身打造的單車要多少歐元嗎？以我這種入門款，不用太好的零件，配備最簡化，一台還是要價1500歐元，約七萬元台幣；等於是我們最後買了兩輛車又加了一堆有的沒的配備的錢。