分類: 小芋頭單車運動誌

跨三國之波登湖單車之旅 (資訊整裡)

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趕在周末前把波登湖單車文出清,因為這周末我們又要去波登湖騎車了,但路線跟第一次完全不同。

 

第一次的單車渡假行結束後,有一些心情與資訊想與大家分享。希望大家不要像我一樣,因為行前錯誤的期待,造成旅行中的失落,希望大家都能好好享受波登湖這號稱最受德國人歡迎的單車路線。

 

波登湖單車路線的優點:

1. 平坦!平坦!平坦!!

波登湖單車路線能這麼受德國人歡迎的最大原因,大概就是因為地勢平坦吧?! 我們這次的行程,除了第三天有幾個短短約100公尺長的爬坡外,就沒有啥坡度,完全就是個入門款,波登湖這條路線,連肉腳,老弱婦孺都可以騎啊~~。

 

2. 食宿皆方便。

波登湖環湖有一個又一個大小不等的村莊,就算是小村,也都有民宿和餐廳,所以行程規劃非常彈性,可以一天只騎20公里,也可以一天騎上上百公里。

 

3.環湖火車線

環繞湖區的火車線,讓你騎不動/天氣不好不想騎 時,可以跳上火車,直接往下一站。

 

4. 完善的單車後勤服務

這點底下會再詳細說明。

 

 

波登湖單車路線的缺點:

1. 沒有單車專用道。

所謂的環湖單車道,只是沿路都有指示牌,讓你可以完全不用看地圖也不會迷路而已,沒有單車”專”用道這回事。實際上,單車路線有可能穿越過:公園,住宅區,村子,公路,樹林….甚至露營區…。在穿越樹林區 (例如奧地利段的湖邊保育區) 等地方時有不少砂石路段。

 

2. 沒有湖景

雖說是 “環湖” 單車路線, 但波登湖的湖邊早就被人行公園與私人住宅佔滿。實際上, 95% 的路段是看不到一點點湖的。

 



《工具篇》

 

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波登湖其實可再分成一大湖兩小湖,上圖是我們這次的行程,從A 點 Meersburg 出發,花三天時間,抵達D 點 Konstanz , 從 Konstanz 到 Meersburg 使用渡輪接駁。

這行程大概只花了我5分鐘就規劃好了,能如此容易,最大功臣就是 Google Map。 Google Map 德國現已開始提供單車路線的試用版,可以很簡單的計算不同點之間,單車的行車距離有多少公里。利用 Google Map ,就可輕鬆地規劃好每天的旅館要訂在哪裡。當然,電腦計算出來的距離,要再多加 10-20% 才會是實際騎程的距離,畢竟大家還是會偶爾騎到叉路去看看風景之類的。

 



 《後勤服務》

Bodensee-Radweg: www.bodensee-radweg.com

很細心的網友應該會發現,這三天我和大爺的單車上都沒有過夜的行李,文章中也多次提到 “後送行李”,就是使用 Bodensee-Radweg 這家公司提供的行李接送服務。他們會到早上Check out 的旅館拿行李,送到晚上要 Check in 的旅館,我們就只要輕鬆地騎車就好,不必當苦工駝行李。

除了行李接送服務外,這家公司還有單車租借 (連頂級的電動單車都有) 和行程規劃的服務。所以沒有自備單車的人也不用擔心,直接跟這家公司租借即可,他們每天都會出動好幾輛小巴環湖一圈收送單車和行李。

這家公司的服務人員態度都很好,有任何後勤服務的需要,都可以打電話去和他們討論。

 

 

最後回顧一下:

跨三國之波登湖單車之旅 (一) + Konstanz 煙花節

跨三國之波登湖單車之旅 (二) + Pfänder 上山纜車

跨三國之波登湖單車之旅 (三)

 

跨三國之波登湖單車之旅 (三)

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(圖片說明: 波登湖畔的美麗小城 Meersburg。 左邊白色的是載汽車往來波登湖兩岸 Meersburg <–> Konstanz 的渡輪)。

 

波登湖單車之旅第三天,預計行程為: 瑞士 Steinach –> 穿越瑞士 –> 德國 Konstanz 。 Google 地圖顯示今日的行車路線為 35 km。

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同前一天八點半起床,打包行李,9點前把行李放到飯店櫃檯,讓行李公司領走送回到Konstanz 的辦公室,今日回家前我們會開車過去拿辦公室拿行李。

雖然這天很不怎樣的民宿我們付了120歐一晚 (再說一次,瑞士真是有夠貴啊~~),但這價格竟然不含早餐;我們只好早早Check out, 騎車上路,尋找湖邊早餐店。

 

很幸運地,才騎兩公里到隔壁村莊 Arbon, 就看到這個面對湖邊的飯店餐廳有供應早餐, 立馬停車,坐下,不問價格 (此時兩人抱著在瑞士就是要被人宰的心情,完全不想先知道要被宰多少),直接點了 Buffet 早餐,啊~~這是三天來唯一的湖邊早餐啊~~。這早餐一吃就吃了一個半小時,等我們吃飽喝足,再度上路已經上午11點了。

(最後結帳,每人費用20歐,比我原以為得便宜,畢竟這是四星級酒店的Buffet 早餐。)

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因為已經有前兩天的經驗,對波登湖環湖單車道不再有錯誤的期待,加上吃了一個很滿足的早餐,這天活力四色,就這樣從 Arbon 開始,抱著不想再讓瑞士人宰的心情,一路騎騎騎,不停歇地騎了超過35公里,穿越瑞士,回到我那便宜可愛的德國 –  Konstanz 。

此段約 35 公里的路程,可說是這三天來最好騎的路段,幾乎沒有我最討厭的砂石地,雖然有幾個約一兩百公尺的爬坡,不過小芋頭配備了 24 變速,只要調到最小盤,還是能輕輕鬆鬆爬上去。

 

Konstanz 可說是波登湖畔最大的城市,我和大爺都來過幾次,所以不多做停留,直接到港口上渡船到對岸的Meersburg 去。

 

(下圖:小芋頭第一次上渡輪,此時渡輪正要開船,還在碼頭裡。)

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渡輪內部長這樣,有四線車道,供汽車停靠。渡輪三樓還有個自助式餐廳,有些德國人會利用這短短不到 10 分鐘的航程喝一杯啤酒。

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渡輪外觀長這樣,這是跟我們錯船而過的渡輪,基本上,內裝跟上圖我們的渡輪一模一樣,這照片有拍到停在最尾端的那台車。

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回到第一天的起點 Meersburg, 三天的環湖單車旅正式宣告結束。

大爺說,他沒想到我真能騎完三天,原本他抱著隨時可能都得上火車的心情出發,萬萬沒想到我不但騎完全程,而且還能連騎 35 公里不休息。去年騎個15公里就哀哀叫的我,今年竟然騎完35公里還沒事人一樣,這一年來因為開始運動而改善的體力可真是驚人。

 

Meersburg 有一長串湖畔餐廳,為獎勵完騎,午餐就在湖畔餐廳享用來自波登湖的魚。選好餐廳,時間剛好趕上2點前最後一輪點餐。

 

或煎或烤的魚片,加上水煮波菜和馬鈴薯,非常清淡的調味,但搭配的非常好,超美味,由其是那波菜,不知加了什麼東西,淡淡的,但極其美味,好難得在德國吃到這麼美味的魚料理。在旅行的最終吃到如此的美味,三天來,對波登湖環湖單車道的種種不滿,不知不覺就煙消雲散了。美味的結束啊!!

這餐加上飲料,餐後蛋糕,小費,貢獻德國經濟 60歐。此日短短四小時內,我們就已經花了100 歐在吃東西了。

 

Restaurant Hotel Zum Schiff

Bismarckplatz 5, Meersburg

(湖畔餐廳第一間)

TEL: 0753245000

 

 

吃完午餐,先優閒地逛逛Meersburg, 再到停車場取車,單車卸下前輪打包塞入我們小小的三門小 Audi ,離開停車場,將Audi 開上渡輪,我們得回 Konstanz 取後送的行李啊!!

下圖為渡輪的船票,船票在船上購買即可,左邊是”汽車+額外1人” 的費用, 右邊是午餐前 兩張 “成人單車” 渡湖的船票。

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回到 Konstanz ,到行李公司領取行李,四天三夜的暑假小旅行結束。

 

波登湖單車行第三日,騎程距離 39.71km, 騎程時間2小時又45分鐘,平均時速 14.47km, 最高時速 29,85km。

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跨三國之波登湖單車之旅 (二) + Pfänder 上山纜車

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波登湖單車之旅第二天,預計行程為: Lindau 島 –> 穿越奧地利 –> 抵達下憩點 瑞士的 Steinach。 Google 地圖顯示今日的行車路線為 41km。

 

下面的地圖可以很清楚的看到,波登湖被劃分為四區,隸屬三個國家,左上區最大那一塊屬於德國‧巴登符騰堡邦,右上方屬於德國‧拜楊邦,右下方為奧地利,左下方一大篇則是瑞士的。所以今天會在短短的幾個小時內穿越三個國家。

 

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一早(八點半)起床後,先將行李打包,9點前必須把行李放到飯店櫃檯,好讓行李公司領走送到晚上的飯店去。

弄好行李下樓吃早餐,東摸西摸正式騎車上路時已經10:30 了。

 

這日時間比較充裕,只要在晚餐前騎到目的地即可,所以加點觀光行程。離開 Lindau , 按照單車道指示牌,穿越德奧邊境 (其實一點都沒感覺) , 不久就到了奧地利在波登湖邊的大城 Bregenz。 從 Lindau 到 Bregenz 這段路程還不錯,雖然大部分路段還是看不到湖,但道路平緩,騎起來很舒服。

 

Bregenz 有個纜車可以上山到 Pfänder 鳥瞰波登湖。

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山上纜車站旁有個自助式的餐廳,販售德式餐點和飲料,我們決定就在這裡用午餐了。很幸運地,搶到陽台上靠欄杆視野100% 的好位置,只是山上氣溫較低,加上風大,大爺懶惰,毛衣放在山下纜車站的單車袋裡沒帶上來,這下可冷到吱吱叫了。提醒大家,就算烈日當頭,上山還是得帶件長袖衣物。

 

不過這天空氣非常乾淨,能見度很好,在這大概是波登湖唯一的制高點上,鳥瞰波登湖,連50公里外的另一端都能依稀瞧見,超 Lucky。

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吃飽喝足下山,繼續上路,沒多久就看到Bregenz 的湖邊露天音樂廳,Bregenz 每年夏天都會在湖上架起一個舞台,觀眾就坐在湖邊的觀眾席觀賞,今年夏天上演的曲目是大家都認識的莫札特 “魔笛”, 看這佈景,天氣好的仲夏日夜晚在這樣有魔幻味道的湖邊看 Papageno  papa 叫一定很有 fu 啊  ~~

 
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離開 Bregenz 這個大城,沒想到美好的時光也跟著遠離。接下來的湖邊區域全屬於保育區,既然是保育區,就只有林間砂石小徑,沒有柏油路面,前一天已經騎到屁股痛的我,騎在砂石路上,越騎屁股愈痛,臉也越來越臭,,砂石路超滑,不能分心只能慢慢騎,騎越慢表示騎在這砂石路段的時間就要拖越長,時間越長屁股越折磨,更不要說,明明是繞湖單車行確完全看不到一丁點湖的鳥心情 (其實這段是騎在深入內陸至少5公里處,當然看不到湖)….

約 20 公里的砂石路段,加上毫無遮蔽物的烈陽,遠離湖邊,我出發前那 “規劃良好的環湖單車道” 夢再度破裂…. 離開 Bregenz 後整個奧地利路段可說是 三天中最最痛苦的….因為這段路,我想,我再也不會來騎這次的路線了。

 

一肚子大便的心情幻化為力量,我騎啊騎,努力不停歇,只盼著趕快離開這啥鬼保育區,終於在連騎30公里不休息後 (偶爾停下喝口水不算),離開奧地利,抵達瑞士,在看到瑞士的第一個湖邊公園時我們馬上立馬停車休息。

 

久聞瑞士高消費,但此時基本上我已經瘋了,所以儘管這樣一球冰淇淋,德國價格為 0.8-1.2€ , 瑞士是一球3.2€ 兩球 6€ ,我和大爺還一人各點了兩球,只為饋勞自己那破碎的夢想。


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吃完冰淇淋,再度上路,此時離預訂的旅館已不遠,隨便騎個五公里就到了。Check-in 時順便領取後送的行李。

 

是說瑞士高消費在旅館價格上又再度證明,我們這天住的旅館比前兩晚都差,不含早餐,房間裝潢即簡單老舊,連吹風機都沒有,想跟櫃台借,結果全旅館只有一台吹風機但已經壞掉了,你看看,你看看,這麼一晚竟要天價 120 歐。

反觀德國,房間裝潢較好,還附早餐,第一晚的旅館 79 歐,第二晚在Lindau 島上的也只要 88 歐。

所以說為啥瑞士邊境離我家不過2小時車程,我來德國八年一直沒啥興趣去拜訪, CP 值太低啊!!

 

最後總結一下,波登湖單車行第二日,騎程距離 48.4km, 騎程時間3小時又29分鐘,平均時速 13.88km, 最高時速 26,82km。

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跨三國之波登湖單車之旅 (一) + Konstanz 煙花節

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大爺和大爺哥哥倆好的例行波登湖(註一) 單車行,今年因為時間橋不攏,宣告破局後,大爺就把陪騎的目標轉向我。

七月份 Herrenberg <–>Tübingen 47 公里 完騎,證明自己的體力已可負荷一日50公里的路程後,「跨三國之波登湖單車之旅」逐漸成行。

 

 

為保留體力,星期五晚上我們就先行開車南下,投宿於北岸湖邊小城 Meersburg,單車之行第一天,就從Meersburg 開始。

 

第一日的行程為早上從Meersburg 出發,以順時鐘方向騎程,中午在中間點Friedrichshafen 用午餐,下午繼續騎到目標 Lindau 林島。Google Map 標示總路程為42公里。

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星期六一早,悠閒地吃完早餐,Check out 飯店,把車子停近Meersburg 湖邊停車場,卸下單車,重新組裝完成開始上路已經早上10:30。此時陽光雖然頗大,但氣溫仍低,得加件小外套才不會冷。

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才剛上路,大爺就發現他的前輪煞車有問題,煞車緊咬著輪胎,騎起來很吃力。

在穿越某個小村莊時,發現路邊有個單車店,趕緊停下來,請專業的微調一下。

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ba6fac0 12 點前我們就抵達了午餐預訂點 Friedrichshafen, Hafen 是德文 “港口” 的意思,所以在湖邊有個鐵製帆船的藝術品。

Friedrichshafen 這裡同時也是齊柏林飛船的起源地,在波登湖隨時都會看到齊柏林飛船飄過,想要坐飛船的人,也可以到 Friedrichshafen 機場搭乘,不過票價可不便宜,最短30分鐘的行程每人船票 200歐元(約8000元台幣)。 嫌貴的人也可以在機場,免費觀賞飛船是如何升空,如何降落,聽說還蠻有趣的。

只是三天的單車行,我才剛騎了20公里,還不知能不能撐得完全程,繞遠路去機場似乎不是個好主意,還是保留點體力,騎完全程再說,飛船就留給下次囉。

 

午餐用完,再度上路已經下午一點半,距離今日目標Lindau 島還有約25 公里路程,拿定主意,中途就不再休息,一口氣趕到 Lindau 吧,這樣才有時間在晚上的重點行程開始前,在 Lindau 島上晃一下,洗澡更衣用晚餐。

騎著騎著,心中慢慢開始出現了疑問:

1. 這次的行程是環”湖”之旅吧!但…湖呢? 湖在哪? 70% 以上的路段根本看不到一點鳥湖。以上所有湖邊照片都是在 “單車禁行。行人專用” 的區域拍攝。

2. 大爺說波登湖是德國人最愛的單車路線,所以我很天真的以為這裡會有規劃完善的單車專用道。但…第一天的經驗是,不但有 50% 的路段必須與汽車或是行人共用,而且還有約20% 的路段是砂石路。再加上前一日下過大雨,連柏油路段也佈滿許多被大雨打下的樹枝‧果實…

 

隨著夢想逐漸破裂…我們來到了今日下憩點 Lindau 島。

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Check-in 旅館,領取行李公司送來的行李,梳洗更衣,出門晃晃,用晚餐,很快地就到了晚上七點半,上船了。

這日是波登湖一年一度的花火節,聽說波登湖煙火規模是歐洲最大的,我們早已預訂好船票,直接從湖上賞煙火,不用和其他人人擠人。施放煙火的地點在Konstanz , 觀光船速度緩慢,從Lindau 到 Konstanz 單程約需兩小時。

八月的德國要9點才會完全天黑,剛開船時陽光還很閃耀,正好坐船欣賞玻登湖沿岸風光。

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觀光船的內部長這樣,一排排的餐桌椅,有簡單的德式餐點和飲料服務,價位跟一般岸上啤酒花園差不多。

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2013年波燈湖煙花秀:由左岸的瑞士先放15分鐘,再接右岸德國放15分鐘,煙花放完湖上觀光船齊鳴笛表感謝之意。

出乎意料之外的是:鳴笛後竟然有安可煙火,德國瑞士兩岸一起放,害我一時間好忙碌,不知要看那邊好。

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煙花結束,所有觀光船亮燈,馬力全開,一艘挨著一艘,駛離Konstanz. Good Night!

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跨三國之波登湖單車之旅第一日: 47.67 km。 完騎。

 

 

 

 

註一:波登湖 Bodensee 位於德瑞奧三國交界處,是德國最大的湖泊。湖泊東西長63公里,南北寬14公里,湖岸線長約200公里。

 

2013 破紀錄之首騎

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2011年秋日我們搬到目前居住的黑森林邊,黑森林什麼沒有山最多,一出家門只有兩個選擇:向右走下山 or 向左走上山。
爬坡對我這種弱腳而言,是想都不用想的事情,所以2012 夏天來臨前,我就要求大爺買了車架,好讓我們開車先離開山區後,再輕鬆地開始單車漫行。

 

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車架到貨後實際使用,才發現小藍畢竟是小車,不太適合這樣裝載單車,每次上下單車都用得大爺滿手滿身黑,一臉狼狽相,再加上我本身就是個不運動的宅女,2012的夏日小芋頭這樣被載出去透過兩次氣後,就在黑森林大宅的地下室內生根了。

 

2012 冬日我突然受到鄭多燕的刺激,開始了此生第一次的運動。開始發現,原來我是有一些可能性的。

 

暑假來臨,大爺嚷著要出門騎單車度假:環波登湖,萊茵河,羅亞爾河城堡之路….但一直到2012冬天前,單次不曾騎滿30公里的我,經過一個冬天的運動,體力腿力到底進步多少? 能不能完成連續多日單天至少50公里的單車旅行? 心中的問號好大一個?

 

那就先來個試騎吧,Herrenberg 到大學城 Tübingen 這條約23公里的路線去年騎過一次,首騎就騎同一個路線好做比較。

星期日下午五點過後,我們載著小芋頭和黑仔(大爺的單車) 抵達Herrenberg 火車站從這裡開始,停車卸下單車,上路。

上路後才發現犯了個小錯誤,我把哀鳳放在大爺的馬鞍袋裡,無法隨時拍照,最後只照了首圖那一張麥田照,沿路美麗的歐洲麥田風景就只好留在我腦裡。

 

單車騎出村鎮進入有坡度的田園區後,馬上發現有運動果然差別很大。以前只要一遇到上坡,我就會騎到非常喘,騎到口乾舌燥;但這次不慌不忙地調低檔位,維持規律呼吸,輕鬆踩踏,就這樣除了中圖幾次停下來喝水外,不停機地就騎過幾個村鎮,騎過幾個田園,到了目的地 Tübingen。

 

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歐洲的知名大學城似乎都有條河,Tübingen 也不例外,按照慣例就到河邊的啤酒花園享用晚餐。

 

晚餐時一直想著回程是該騎回去呢? 還是直接坐火車回去呢? 這個問題。上次騎這條線路時,回程我是坐火車,而大爺單獨騎單車回去的,但這天我是很輕鬆地騎到 Tübingen 的,應該還有點體力吧?

 

吃完飯後大爺一直問我要不要坐火車回去就算了,但實在很想知道自己的體力極限到哪裡了? 所以,好吧! 再度上路吧!!

 

重新上路後沒多久就發現,不知是否因為剛吃飽,不適合運動,還是因為也天晚了,身體開始疲倦了,很明顯地速度減慢,檔位愈降愈低。心中開始起疑,這…又一個23公里我真得可以嗎?

 

cd55fa0 沒想到,雖然回程花了比去程多約一倍的時間,我還是完成了。 而且只有最後兩公里左腳膝蓋開始有點痛外,大小腿完全沒有任何痠痛感。

 

2013 年首騎,大成功!!

 

 

 

【單車】獨自挑戰只有上坡與下坡的20公里Metzingen

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很多到德國旅遊過的人都覺得德國很漂亮,平良心說,這是真的,尤其是在我住的德國南部,偶爾坐飛機時從空中俯瞰,就會發現德國南部是一座座的村莊小鎮分散在大片的森林田園裡,小鎮與小鎮之間有快速道路連接著。騎單車時當然不可能走快速道路,穿越大片田野中的羊腸小徑就成了單車運動者最熱門的路線。

 

上星期三想說來騎車去德國最大的Outlet 小鎮 Metzingen 吧,以前都是開車直接上快速道路,不到十分鐘就到Metzingen,這次騎單車去,還沒出市區,就因為要避開快速道路的路口而騎錯一小段路,還好有馬上停下來看地圖修正路線。

 

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有了上週末挑戰30公里 Tübingen 的經驗後,這次改用另一種戰術,要拍照要還有體力的去程就開始拍。只是…不知是才開吃完午餐,肚子裡還滿滿澱粉的關係,還是因為這條路出乎我意外地並沒有平地,才離開我家沒多久就是一路上坡,爾偶穿雜著一點下坡,害我去程就已經喘唏唏,再加上沒有大爺陪騎,我必須自己帶菜籃,帶水,帶超級重的單車用鎖頭,這加一加大概多了五公斤的車重,去程一路就在想:完了,回程大概得直接坐火車回家了。

 

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穿過市區後,來到前面說過小鎮與小鎮之間的森林草原區,這一段路真的很漂亮,偶爾還有牛啊,馬啊,羊啊在小徑旁邊吃草,最上面那張圖裡面遠方的那個房子就是馬舍,馬舍左前方有幾個白點就是沒事幹在吃草的馬。

 

進入Metzingen 小鎮前,草原中突然出現左右兩條小徑,兩條都標示著通往Metzingen,耶~~那我要走哪條啊?正左右不知如何是好時,剛好有個德國甜姐兒騎車經過,把她欄下來問,結果她也不知哪條去Outlet 比較近,好吧…那就選左邊那條好了….結果結果…我盡然騎進一大片住宅區,完全沒看到Outlet的蹤影,還是問了個人,再加上我記得Outlet 那有根大煙囪,這樣東轉西轉終於抵達今天的目的地—> Outlet 。

 

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Metzingen 這個小鎮,是一家大家都認識的名牌公司 –> Hugo Boss 的起源地,目前全球總公司仍位於這個小鎮內,當初只是 Hugo Boss 在工廠內找個地方販售些過季商品,沒想到吸引了不少人潮,隨著時間的演變,一家又一家的品牌也來這裡開設Outlet ,最後才自然形成今日德國最大的 Outlet 局面。上圖就是現在Hugo Boss 的Outlet ,照片裡這一大棟全都是男裝區,還有看不到的後棟女裝區和另外獨棟的鞋子區。星期三的午後人潮比較少,要不然星期五的下午和星期六這裡可都是滿滿人潮的。

 

逛了兩小時,把該看的品牌都巡完後,該回家了。從吃完午餐出門,先騎了快一小時的車,然後逛了兩小時的Outlet,完全都還沒有坐下來休息過,所以現在該坐火車回家呢?還是繼續挑戰體力的極限好呢?

Apr10H 007.jpg最後決定還是來挑戰一下吧!從Outlet 區往郊外方向騎,進入田野區沒多久就發現我來時在那個交叉路口選錯路,右邊那條會直接進入Outlet 區啊~~下次就知道了。

 

回程採保留體力騎法,盡量減少使用煞車的機會,只要看到前面有下坡,大老遠就開始不採踏板一路嚕;只是有下坡就有上坡,中間一段長緩坡真是要我命,逼我第一次用上大盤,好不容易上到一半,後變也換到最後一速了,再來只能用意志力撐了,我看著兩旁美麗的風景,告訴自己,就算慢,慢慢踩也總會到坡頂。就這樣用著一半路程努力看風景試圖轉移雙腳努力踩踏著的辛苦,另一半完全不踩踏不煞車快速往下溜,也讓我溜回到家了。而且到家後還有體力自己把車子抬上五個階梯進家門啊~~

 

獨自挑戰二十公里上下坡 Outlet 小鎮 Metzingen 來回,成功!

【單車】30公里美麗古城Tübingen處女秀

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這週末儘管冰島火山灰掩罩整個歐洲,導致德國陷入史上最誇張的機場長期關閉混亂中,週六週日的天氣仍好得不得了,讓不愛運動的我也雀躍不已地催大爺出門,開始我們第一次的雙人單車出遊。

 

去程體力飽滿,一路維持時速約22公里,穿過市區進入風景優美的大草原區,沿著內卡河一路往前,第一次騎車出遊,還不知道自己的體力如何,想說能騎快就騎快吧,別停下來拍照浪費體力了,反正這條路線以後還會常騎,以後再拍吧。

 

一路不停已超過十公里路程,來到整段路最美的景點(就是上圖),兩條河交界處的青青草原,三角形頂端是位媽媽帶著嬰兒出來曬太陽,德國人真是很愛太陽捏。在這裡稍做休息,喝口水補充體力,繼續沿著美麗的河段,享受最後的五公里路程。

 

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看到天鵝,就要開始放慢速度,進入市區。今天的目標是僅次於海德堡,另一個以大學城著名的美麗古城 Tübingen。

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好久沒來Tübingen 了,連Bier Garden 啤酒花園換地方了都不知道。原本橋頭底下有個啤酒花園,今天竟然在整修,還好剛進市區時就發現對岸河邊也有個啤酒花園。

 

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晴朗的好天氣,德國人不是喝啤酒就是喝冰咖啡, 但有養身觀念的我們就知道,這才剛做完運動,身體還熱著,冰的東西下肚,冷熱夾攻,耶~~還是來碗熱湯吧,大爺大概有受到我的潛移默化,到啤酒花園必點啤酒的他這天也跟著我點了份熱湯,真是..天要塌下來了,我超超驚訝的!!

只是,這熱湯…一點也不熱啊!甚至連溫都說不上,我原以為應該是德式大水餃熱湯外加一盤馬鈴薯沙拉,怎知怎知,這馬鈴薯沙拉竟然就直接加在湯裡面,耶…我來德國快五年還沒吃過這種做法說,原本可能還有些熱度的湯加上那一堆冰冷的馬鈴薯沙拉,難怪我的熱湯變成冷湯了啊~~

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用完簡單的晚午餐後,大爺堅持還要去逛一下Tübingen 古城,之後證明這真是個錯誤的決定。Tübingen 最有名的就是沿著河邊這一群色彩豐富的紅瓦老房子,天氣好所以岸邊也坐著一群在曬太陽的人,嫌坐在岸邊太無聊,還可划小船喔~~

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懶著自己划?沿著河邊小徑走到底,可搭這種約十人座的人力小船輕鬆遊河。

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逛完市區時間也不早了,該踏上回程了,一上路就發現體力與去程時有嚴重落差(逛古城浪費太多體力),原本去程一路是以前變中盤配後變七段高速前進,回程才剛起步後變已經用到六段了,離開Tübingen 市區已經退到五段。來到大草原區時,想說停下來照一下相吧,這又是個錯誤決定,因為一停下來就很難再回到剛剛的速度了,沿途左邊仍是內卡河,右邊則是火車道,隨著體力急劇下降,每有火車經過就好想直接跳上火車坐火車回家算了啊~~

 

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最後回到我家這裡的市區時,已氣力用盡,只能以十公里的速度慢慢滑進巷子內。

 

第一次的單車遊,在除了車沒有其他配備的情況下(沒有車褲、沒有排汗衣、沒有透氣防風外套、甚至沒有可隨時補充水分的單車用水壺),勉力完成了三十公里長征。

【單車】大黑、小芋頭報到

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繼大爺哥、大爺爸各自添購了台單車,開始單車運動後,去年大爺也開始吵著說要買台單車。他要買台單車還不簡單,各大小單車行從便宜一百歐到幾千歐的都有,只怕你沒錢不怕沒有車;只是…大爺嫌一人騎車太無聊,而「騎車」這件事,又剛好是少數我會且願意做的運動項目之一(其實應該不是”之一”,而是”唯一”),所以為了陪大爺運動,我也必須添購一台車。

只是只是,要在德國這個巨人國裡找到適合哈比人我的單車….不用腳指頭想都知道是件難上加難的任務。去年下半年隨著我開始碩士論文的寫作,這件不可能的任務就這樣被擱置到一旁。

 

今年從台灣度假回來後,德國天氣也終於開始慢慢回暖,大爺又開始提起這件已被擱置了一年的任務。

所以這一個月,我們兩人每到週末就開始踏上「尋車之路」,踏遍家園五十公里內各大小單車店,剛開始還不清楚我們需要什麼等級什麼配備的單車,在與各車店不同的顧問討論請教後,我們終於有了較清楚的目標,只是只是….

因為我們買車的目的是「運動」,所以一般的淑女車(或稱菜藍車)都必須淘汰出局,而較專業的單車就算是設計給女生騎的,也都會一條槓子卡在車架中間,所以就算是XS的車架,我還是常常被那跟槓子卡到下部,撞痛小妹妹。到最後大爺已經要放棄我這哈比人,想要直接砸錢,帶我去通常只有專業人士才會去的「訂製」單車店,幫我量身打造一部「哈比單車」(註一)。

 

還好還好,最後還是被我找到大約是全德唯一一台,適合我身高的單車(重點是不會撞到小妹妹)。因為是唯一車款了,由不得我選顏色,唯一一色「奇怪地帶著耦色的灰色」,那就叫它「小芋頭」吧。

 

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找到我的車後,大爺的車就好辦了,同一家店另買一台給大爺,才好殺價。圖片裡就是大爺的最新玩具「大黑」。

這樣兩輛車,椅墊改成較舒適的膠質椅墊,前後檔泥板改成非固定式的,外加選購兩台碼表,兩條鎖鏈,和我的買菜籃,共約一千五百歐,是的,七萬台票就這樣飛飛飛了

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最後要提醒想在德國買單車的人,不管你是想買新車還是二手車,都得注意:德國每一輛單車都配有上圖裡這樣一張記載了車架序號「自行車身分證」,如果你是買新車,車店都一定會自動給,要注意的是要買二手車的人,一定要跟賣方要這張證明文件,好證明那輛車不是台贓車;有了這張文件也請大家好好保存,因為當你要賣車時,有沒有這張紙,那價差可會讓你欲哭無淚啊。

 

註一:有人好奇一台量身打造的單車要多少歐元嗎?以我這種入門款,不用太好的零件,配備最簡化,一台還是要價1500歐元,約七萬元台幣;等於是我們最後買了兩輛車又加了一堆有的沒的配備的錢。